架（jià）橋機（jī）導致事故發生的原因又有哪些？

　　近（jìn）年來發生架橋機安全（quán）事故的案例不少，發（fā）生的原因（yīn）也（yě）是各種各（gè）樣的，但（dàn）是總結起來主要就是以下幾方麵：

　　一、人為原因：施工單位員工素質不高、責（zé）任心不強、技術水平差;單位領導安全意識不足，不能嚴格按照操作規程指揮（huī）;另外，施工（gōng）單位因為趕工期圖快、圖省事而違章作業，把一些必要（yào）的工序（xù）或安全措施省（shěng）略（luè）等。

　　二（èr）、路（lù）基和線（xiàn）路質量差：施工路基填土（tǔ）常有（yǒu）填不實情況，往往是事故多發地段。線路質量差，曲線地段外線軌道超高會導致機身傾斜，線路坡度不平會導致架橋機溜滑傾（qīng）斜。

　　三、架橋機自身原因：架橋機設計不合（hé）理，如機體長、自重大、軸重大、重心（xīn）較高，沒有（yǒu）防護裝置等，都會發生傾覆事故。

　　四、設（shè）備維護保養不善：架橋機屬於大型起重設備，且作業工序多（duō），每一部件或工序出現問題都會導致架橋機某個關鍵部（bù）位（wèi）運（yùn）轉失靈或某個關鍵工序操作失（shī）誤。從而導致（zhì）架橋機事故的發生。

　　五、高速鐵路或者高速公路施工中，施工人員的安（ān）全防範注意，安全（quán）管理有個順口溜，輪有罩、軸有（yǒu）套、平台梯子有欄杆、坑孔溝池有防護、危險場所有標（biāo）誌、廠房內有人行道。

　　六、結合架橋的特殊工作（zuò），除了加強（qiáng）設備和（hé）住所生活的安全防範（fàn）外，施工人員正（zhèng）確佩戴安全帽，安全（quán）帶，兩米以上高空（kōng）作業要將安全繩扣固定（dìng）好。

　　七、不得穿拖（tuō）鞋，高處傳遞物品要用繩（shéng）子拔，不得向上扔，晚上休息要充分，工作（zuò）時不得瀏（liú）覽手機避免分心，不（bú）得從一（yī）米以上的物體向下跳，工作時不得嬉戲打鬧，上下梯子要（yào）固定牢靠。

　　八、設備周圍要有安全員看護，避（bì）免人員進入（rù），不得從（cóng）橋麵向下掃垃圾扔東西（xī）。